Infrarot Heizlampe – Kohlenstofffaserausführung zur Heizung beim Autolackieren

Juli 17, 2026

Schnelleres Trocknen der Farbe mit Carbonfaser-IR-Heizelementen
Wenn es um Lacke und Grundierungen für Fahrzeuge geht, ist das Ziel einfach: Die Oberfläche muss trocken und fest werden, damit das Auto endlich benutzt werden kann. Deshalb verwenden wir in unseren Infrarotlampen Carbonfaser-Heizelemente. Die meisten Menschen sind an Standardquarzheizer gewöhnt – doch Carbonfaser ist etwas Besonderes. Es strahlt ein konzentriertes Kurzwellenspektrum aus, das tief in die Lackschichten eindringt. Dadurch wird der Verbindungsprozess von innen heraus angestoßen – so entsteht eine wirklich feste Oberfläche, ohne dass die Oberfläche versehentlich beschädigt wird.

Energieeffizienz
Diese Lampen sind so konstruiert, dass sie viel Wärme in einem kleinen Bereich erzeugen können. In der Regel sollten sie an 220V-240V-Systeme angeschlossen werden – dadurch bleibt die Leistung konstant. Das Beste daran? Die Zeit bis zum Erreichen der gewünschten Temperatur ist sehr kurz. Sobald man den Schalter betätigt, wird sofort Wärme abgegeben – man muss nicht länger warten, bis die nächste Schicht aufgetragen werden kann. Das ist eine große Verbesserung für den täglichen Arbeitsablauf.

Konstruktion für die Werkstatt
Wir umhüllen die Carbonfaserfäden mit hochreinem Quarz. Dadurch wird verhindert, dass die Heizelemente oxidieren, und die Infrarotstrahlen können ungehindert durch das Glas dringen. Zudem sind die Endkappen einfach gestaltet – man kann sie einfach in die vorhandenen Trockenräume einsetzen, ohne Probleme.

Achtung: Sehr hohe Temperaturen
Diese Lampen werden extrem heiß. Früher versagten die meisten Lampen genau an dieser Stelle – die Anschlusspunkte brannten aus. Wir haben dieses Problem gelöst, indem wir verstärkte Anschlüsse verwendet haben. So können die Lampen auch während langer Produktionszeiten weiterhin funktionieren.

Anwendung
Egal, ob es um das Trocknen einer einzelnen Fläche oder eines ganzen Fahrzeugs geht – das Wichtigste ist, wie die Energie verteilt wird. Da die Wärme von unten nach oben strahlt, werden die Lösungsmittel natürlich aus der Lackschicht herausgedrückt. Dadurch müssen Sie sich keine Sorgen um nervige Blasen oder andere Probleme machen, die eine perfekte Lackierung ruinieren könnten.

Hinweis: Diese Lampen sind sehr leistungsstark. Wenn man sie zu nah platziert, kann die Lackoberfläche beschädigt werden. Man muss daher die richtige Entfernung sowie die richtige Zeitfindung je nach verwendeter Farbe berücksichtigen. Ein wenig Kalibrierung hilft dabei sehr.