カーボンファイバーを使えば、塗料の乾燥が速くなります。
自動車用のクリアコートやプライマーを扱う際、求められるのは単純です。つまり、塗料を早く乾かし、硬くして、すぐに車を出荷できるようにすることです。
そのため、私たちは赤外線ランプにカーボンファイバーを使用しています。多くの人は通常の石英ヒーターを使っているかもしれませんが、カーボンファイバーは異なります。カーボンファイバーは、集中した短波長の光を放出し、それによって塗料の層の奥深くまで熱が届きます。これにより、内部から架橋反応が起こり、表面が焼けることなく、しっかりとした仕上がりになります。
パワーについて
これらのランプは、狭い範囲に大量の熱を送り込むように設計されています。一般的には220V～240Vの電源を使います。そうすることで、管内全体でのワット数が安定します。
最も良い点は、起動時間が非常に短いことです。ハロゲン電球のように1分もかからず、スイッチを入れるとすぐに熱が発生します。そのため、塗装の工程を待つ必要がありません。これは、日常の作業効率を大幅に向上させます。
工場向けに設計されている
カーボンフィラメントは高純度の石英で覆われています。これにより、フィラメントが酸化するのを防ぎ、赤外線がガラスを通って直接出力されます。また、エンドキャップもシンプルに作られているため、既存の乾燥装置に簡単に取り付けることができます。
ただし、実際には、これらのランプは非常に高温になります。過去には、接続部分が壊れてしまうことが多かったのですが、私たちは強化された端子を使用することでその問題を解決しました。これにより、長時間の稼働でも問題なく動作します。
実際の使用方法
1枚のパネルを処理する場合でも、車全体を処理する場合でも、重要なのはエネルギーの伝達方法です。下から上へと熱が伝わるため、溶剤が自然と塗料から抜け出します。その結果、完璧な塗装結果を得るために、気泡や溶剤の問題に悩む必要がありません。
ただし、注意が必要です。これらのランプは非常に強力です。距離やタイミングを間違えると、塗装面が傷んでしまいます。使用する塗料の種類に応じて、適切な距離やタイミングを見つける必要があります。少しの調整で大きな効果が得られます。