Ruby kwarts koolstofvezelverwarmingslamp voor motorfiets

Ruby kwarts koolstofvezelverwarmingslamp voor motorfiets

Laten we het hebben over de verwarming door middel van rubijnenkwarts-koolstofvezels.
Als je werkt met motoronderdelen – vooral wanneer het gaat om het verharden van coatings of het drogen van lijm op het chassis – weet je hoe moeilijk het kan zijn om de juiste hitte te bereiken. Daarom hebben we deze rubijnenkwarts-koolstofvezellampen ontwikkeld.

Het zijn geen gewone halogeenbuizen. We gebruiken een koolstofvezelfilament dat zich bevindt binnenin rubijnenverrijkt kwarts. Waarom? Omdat dit de manier waarop de hitte op het materiaal wordt overgedragen verandert. Hierdoor dringt de hitte beter door in organische materialen, in plaats van dat ze alleen maar van de oppervlakte worden weerkaatst.

De hittefactor
Het leuke aan koolstofvezels is dat ze veel energie kunnen verwerken, zonder dat ze breken of uitvallen, zoals die dunne tungstendraden doen.

Wanneer je een lamp kiest, moet je letten op het verhoudingsgetal tussen vermogen en lengte. Dit bepaalt namelijk de hitteintensiteit. Als je voor een lamp met hoge macht kiest, kun je de gewenste temperaturen al na enkele seconden bereiken. Het gaat echt snel.

Let er wel op dat je stroomvoorziening op de juiste stand staat. Als de spanning te laag is, zal de hitte niet gelijkmatig worden verspreid. Niemand wil immers dat het onderdeel niet goed wordt verhard.

Hoe het werkt
Het rubijnenkwarts dient niet alleen als decoratie. Het heeft twee belangrijke functies: ten eerste voorkomt het dat het koolstofvezelfilament oxideert. Ten tweede filtert het de golflengten die gevoelige kunststoffen kunnen beschadigen.

Omdat we weten dat industriële omgevingen vaak ruw zijn, gebruiken we sterke verbindingen. Deze verbindingen lossen niet los wanneer de machines starten. Bovendien is het kwarts zeer stevig. Je kunt de schakelaar gemakkelijk van ‘koud’ naar ‘maximale hitte’ zetten, zonder dat het kwarts beschadigt raakt.

Inzetten in je workflow
Als je oude infraroodlampen hebt, kun je deze gemakkelijk vervangen door deze lampen. Ze besparen zelfs wat ruimte, omdat je minder afstand nodig hebt tussen de lamp en het onderdeel.

Er is echter één nadeel: omdat de intensiteit van het infraroodlicht zo hoog is, moet je precies letten op de snelheid van de transportband. Als het onderdeel te lang onder de lamp blijft, zal de coating beschadigen.

Vergeet ook de koelpompen niet. Zorg ervoor dat ze de warmte rondom de lamp aankunnen. Anders kun je risico lopen dat de verbindingen smelten. Het is een krachtig hulpmiddel – je moet het alleen met respect behandelen.